Тракторные прицепы и полуприцепы
62 товараВ сельском хозяйстве незаменимо применение специализированной техники для выполнения различных работ, вспахивания земли, перевозки грузов и тд и тп. В сельских и строительных работах достаточно часто приходится помимо тракторной техники использовать специальные прицепы или полуприцепы для погрузки и перевозки. Тракторные прицепы и полуприцепы производятся в разнообразных модификациях, позволяющих перевозить любые типы грузов.
Существует несколько типов прицепов для тракторов: бортовые, самосвалы, полуприцепы, рулоновозы и специализированные модели под перевозку специальных грузов. Каждый вид прицепа и полуприцепа имеет различные размеры и грузоподъемность и выбирается в зависимости от массы и объемов перевозимых грузов, а также технических характеристик трактора. Прицепы типа самосвал широко используются в строительстве для перевозки и выгрузки сыпучих грузов. У нас представлен широкий выбор разнообразных видов прицепов и полуприцепов для тракторов по доступным ценам, в данном разделе вы можете выбрать необходимый вид прицепа или полуприцепа.
-
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-15
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0. -
Полуприцеп тракторный перегрузчик ПТП-25
ПТП-25 полуприцеп тракторный перегрузчик предназначен для транспортировки и выгрузки зерновых и бобовых культур по всем видам дорог общей сети Российской Федерации и в полевых условиях. При использовании его одновременно с работой комбайнов увеличивается производительность комбайнов за счет сокращения потерь рабочего времени на 30—40%, ПТП-25 осуществляют приемку зерна из комбайна во время уборки зерновых и пропашных культур, его перевозку к краю поля и перегрузку в транспортные средства. Для выгрузки зерна из комбайна не требуется его остановки. ПТП-25 помогут сельхозтоваропроизводителям сократить время на посевную, благодаря возможности доставлять семеной материал до поля и загрузку сеялок благодаря возможности дозирования выгрузки. Дополнительным плюсом для сельхозпроизводителей станет существенное сокращение трудозатрат. В базовой комплектации ПТП-25 оборудован высокопроизводительным выгрузным шнеком и роликовым брезентом от дождя. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами 5 класса. -
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-9
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-9 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 3,0. -
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-12
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0-5,0 в зависимости от массы перевозимого груза, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы. -
Полуприцеп тракторный самосвальный для жидких фракций ПТСЖ-6,5
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТСЖ-6,5 предназначен для перевозки и выгрузки назад любых жидких, полужидких и сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Полуприцеп является универсальным, всесезонным транспортным средством и кроме традиционых сельскохозяйственных грузов может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т...2.0тс. -
Полуприцеп-рулоновоз тракторный ПРТ-12
Полуприцеп-рулоновоз тракторный ПРТ-12 предназначен для перевозки рулонных тюков сенажа, соломы и т.п. по всем видам дорог и в полевых условиях, для эксплуатации с колесными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200. Оборудован погрузочным механизмом, приводимым в действие от гидросистемы трактора. -
Прицеп-рулоновоз тракторный ПРТ-8
Прицеп ПРТ-8 предназначен в основном для перевозки рулонов и тюков соломы, либо сена, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей (ящики). Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность прицепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе, является основным преимуществом прицепов этого типа. -
Полуприцеп тракторный ПТ-18+РОУ
На полуприцепе с передвижной стеной ПТ-18 вы можете перевозить тяжёлые (землю, гравий) и сыпучие материалы (рапс, пшеницу). При снятии задней стены и установке двух вертикальных битеров, ПТ-18+РОУ используется для поверхностного внесения в почву твёрдных органических удобрений (торфа, навоза, компоста, опилок, извести и др.) со скоростью 6-12 км/ч и шириной разбрасывания до 22 метров. -
Полуприцеп с передвижной стеной ПТ-23
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе ПТ–23 «БУРЛАК» — это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы. ПТ–23 «БУРЛАК» — это современный дизайн вместе с многосторонним применением, конструкторское решение, которое оправдало себя во многих фермерских хозяйствах. -
Полуприцеп с передвижной стеной ПТ-18
Перевозка различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. В полуприцепе применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Система передвижной стены в полуприцепе, это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы. -
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-18
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 5,0 -
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-15 (ПРОФИЛЬНЫЙ БОРТ)
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0. -
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12П (ПРОФИЛЬНЫЙ БОРТ)
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0. -
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов. Свал груза с платформы назад. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 3,0 — 4,0. -
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 2,0 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы. -
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-8
Перевозка различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы. -
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481, а также выводы для подключения пневматической тормозной системы по ГОСТ 4364, электрооборудования по ГОСТ 9200 и гидросистемы. Имеется в наличии, производство и изготовление на заказ в короткие сроки. -
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-5
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0 т, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. Производство и изготовление на заказ в кратчайшие сроки. -
ППТС-5 Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-5
Перевозка различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 – 2,0т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. -
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-4,5
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-4,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т с оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. -
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5
Самосвальный прицеп 2ПТС-4,5 используется как для транспортировки сельскохозяйственных грузов, так и для перевозки строительных грузов различного назначения. Способен справиться с работой в условиях дорог общей сети, а также в полевых условиях. Прицеп агрегатируется с сельхозтехникой тягового класса 1,4 т, которая оснащена раздельно-агрегатной гидросистемой и имеет тягово-сцепное устройство согласно ГОСТу 2349. Обязательное условие – наличие у колесного трактора выводов для подключения пневматической тормозной системы, разгрузочного механизма и прочего электрооборудования. Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 трёхсторонняя. Новшество модели – улучшенные основные борта прицепа, которые изготовлены из профильного стального листа на прокатном стане. Благодаря этому борта имеют повышенную жесткость и эстетический внешний вид. Обварка стальных бортов выполняется с помощью роботизированного комплекса, что лучшим образом сказывается на качестве сварочных швов. Новый улучшенный замковый механизм бортов позволил сделать запирание бортов более удобным и надежным. Более прочным стал каркас надставных бортов, который теперь изготавливается из труб 60x40x2. Также увеличился объём кузова, что позволяет перевозить грузы большего объема при условии, что не будет превышена грузоподъемность транспортного средства. -
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка полуприцепа трёхсторонняя. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 0,9—1,4т оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования. -
Полуприцеп специальный ПС-60А
Полуприцеп предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов с последующей выгрузкой назад конвейерами, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной насыпной массой до 400 кг/м³. -
Полуприцеп специальный ПС-45
Полуприцеп предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, а также для последующей ее доставки к месту хранения и выгрузки назад конвейером или загрузки в приемный бункер упаковщика силосно-сенажной массы УСМ-1 или аналогичных машин.